TRÂNSITO E SEGURANÇA NA RODOVIA AM-070: LIMITES DA INFRAESTRUTURA E DO COMPORTAMENTO HUMANO

Autores

DOI:

https://doi.org/10.51891/rease.v12i3.24403

Palavras-chave:

Segurança no trânsito. Infraestrutura rodoviária. Comportamento humano. Políticas públicas. Amazonas.

Resumo

O presente artigo tem como objeto de pesquisa a segurança no trânsito na Rodovia AM-070, considerando a relação entre os limites da infraestrutura rodoviária e o comportamento humano. O objetivo geral consiste em analisar como a interação entre esses fatores contribui para a ocorrência de situações de risco e acidentes de trânsito no contexto amazônico. A metodologia adotada caracteriza-se como pesquisa bibliográfica e documental, de abordagem qualitativa, fundamentada na análise de produções científicas, documentos institucionais e dados oficiais relacionados à segurança viária. Os resultados evidenciam que a insegurança no trânsito da AM-070 decorre da combinação entre deficiências estruturais da via, como problemas de pavimentação e sinalização, e padrões recorrentes de comportamento humano de risco, especialmente excesso de velocidade e imprudência. Conclui-se que ações isoladas apresentam eficácia limitada, sendo necessária a adoção de políticas públicas integradas que articulem investimentos em infraestrutura, fiscalização contínua e educação para o trânsito, considerando as especificidades sociais e territoriais da Amazônia.

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Biografia do Autor

Hermeson Nery Belota

Instituição. formação acadêmica.

Denison Melo de Aguiar, UniSalento

Pós-Doutor UniSalento (Itália-2024), Doutor em Direito. Doutor em Direito pelo Programa de Pós-Graduação em Direito da Universidade Federal de Minas Gerais (PPGD/ UFMG). Mestre em Direito Ambiental pelo Programa de Pós- Graduação em Direito Ambiental da Universidade do Estado do Amazonas (PPGDA/ UEA). Advogado. Graduado em Direito pela Universidade da Amazônia (UNAMA/PA). Professor de ensino superior do curso de Direito da UEA. Professor da Academia de Polícia Militar do Amazonas (APM-PMAM). Professor de ensino superior do Centro Universitário de Ensino Superior do Amazonas (CIESA). Coordenador da Clínica de Mecanismos de soluções de Conflitos (MArbiC/UEA). Coordenador da Clínica de Direito e Cidadania LGBTI (CLGBTI/UEA). Coordenador da Clínica de Direito dos Animais (YINUAKA-UEA). Editor-chefe da Revista Equidade. Integrante do Grupo de pesquisa Desafios do Acesso aos Direitos Humanos no Contexto Amazônico da Escola Superior da magistratura do Amazonas (ESMAM). Professor permanente do Programa de Pós-Graduação em Segurança Pública, cidadania e Direitos Humanos (PPGSP/UEA). 

Flávio Humberto Pascarelli Lopes, UniSalento

Pós-Doutor em Direito pela UniSalento. Bacharel em Direito pela Universidade Federal do Amazonas. Mestre em Direito pela Universidade Federal de Pernambuco. Doutor em Direito Constitucional pela Universidade de Fortaleza. Diretor da Escola Superior da Magistratura do Amazonas. Desembargador do Tribunal de Justiça do Estado do Amazonas.

Bruno Patrício de Azevedo Campos, UNILASSALE

Especialista em Docência do Ensino Superior pela Faculdade La Salle de Manaus – UNILASSALE, E em MBA em Gestão Estratégica da Administração Pública pela Faculdade Descomplica – DESCOMPLICA. Graduado em Direito pela Escola Superior Batista do Amazonas – ESBAM. Chefe do Estado Maior Geral e Coronel da Polícia Militar do Amazonas – PMAM.  Lattes:

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Publicado

2026-03-02

Como Citar

Belota, H. N., Aguiar, D. M. de, Lopes, F. H. P., & Campos, B. P. de A. (2026). TRÂNSITO E SEGURANÇA NA RODOVIA AM-070: LIMITES DA INFRAESTRUTURA E DO COMPORTAMENTO HUMANO. Revista Ibero-Americana De Humanidades, Ciências E Educação, 12(3), 1–18. https://doi.org/10.51891/rease.v12i3.24403

Edição

v. 12 n. 3 (2026): Revista Ibero-Americana de Humanidades, Ciências e Educação — REASE

Seção

Artigos

Categorias

Licença

Atribuição CC BY