IMPACTOS DO SISTEMA PAREDÃO NA REDUÇÃO DOS ROUBOS DE VEÍCULOS EM MANAUS (2021–2025)

Autores

  • Luciano Soares de Souza Faculdades Cathedral da Amazônia
  • Denison Melo de Aguiar UniSalento
  • saulo_pinto@hotmail.com Escola Superior da Magistratura do Amazonas
  • Marcos Klinger dos Santos Paiva UNIFOR
  • Hélder Brandão Góes Universidade do Estado do Amazonas
  • Alzira Melo Costa Universidade do Estadual do Amazonas

DOI:

https://doi.org/10.51891/rease.v12i4.24989

Palavras-chave:

Sistema Paredão. Segurança Pública. Inteligência Policial. Roubo de Veículos. Manaus.

Resumo

O presente artigo analisa os impactos do Sistema Paredão na redução dos roubos de veículos em Manaus entre 2021 e 2025, examinando sua contribuição para o fortalecimento da inteligência policial, a modernização das práticas operacionais da Polícia Militar do Amazonas (PMAM) e os efeitos sociais decorrentes dessa transformação. A pesquisa, de abordagem qualitativa, fundamenta-se em análise documental, revisão bibliográfica e interpretação crítica de estudos recentes sobre tecnologias de vigilância, governança em segurança pública e criminalidade urbana, incluindo trabalhos de Das Neves, Polari e Aguiar (2025), Cavalcante, Aguiar e Polari (2025) e De Paula et al. (2025). Os resultados indicam que o Sistema Paredão reduziu significativamente o tempo de circulação de veículos roubados, aumentou a taxa de recuperação e elevou a percepção de risco entre infratores, contribuindo para a queda expressiva dos índices criminais. Além disso, observou-se melhora na sensação de segurança, na mobilidade urbana e na proteção cidadã, evidenciando que a tecnologia impactou positivamente a vida cotidiana da população. Conclui-se que o Paredão representa uma inovação estratégica na segurança pública amazonense, articulando tecnologia, inteligência e governança para produzir resultados duradouros.

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Biografia do Autor

Luciano Soares de Souza, Faculdades Cathedral da Amazônia

Bacharel em direito.Faculdades Cathedral da Amazônia.

Denison Melo de Aguiar, UniSalento

Pós-Doutor UniSalento (Itália-2024), Professor de ensino superior do curso de Direito da UEA.

saulo_pinto@hotmail.com, Escola Superior da Magistratura do Amazonas

Doutor em Direito pela Faculdade Autônoma de Direito Coordenador Geral de Cursos na Escola Superior da Magistratura do Amazonas.

Marcos Klinger dos Santos Paiva, UNIFOR

Mestre em Direito Constitucional pela UNIFOR, Coordenador de Grupo de Pesquisa MArbiC/UEA em Mecanismos de Soluções de Conflitos, Direitos Humanos e Segurança Pública.

Hélder Brandão Góes, Universidade do Estado do Amazonas

Mestre e doutorando do Programa de Pós-graduação em Direito Ambiental da Universidade do Estado do Amazonas, Pesquisador da Clínica de Mecanismos de Soluções de Conflitos.

Alzira Melo Costa, Universidade do Estadual do Amazonas

Mestranda pelo Programa de Pós-graduação em Direito Ambiental da Universidade Estadual do Amazonas, Universidade do Estadual do Amazonas.

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Publicado

2026-04-28

Como Citar

Souza, L. S. de, Aguiar, D. M. de, Pinto, S. G., Paiva, M. K. dos S., Góes, H. B., & Costa, A. M. (2026). IMPACTOS DO SISTEMA PAREDÃO NA REDUÇÃO DOS ROUBOS DE VEÍCULOS EM MANAUS (2021–2025). Revista Ibero-Americana De Humanidades, Ciências E Educação, 12(4), 1–23. https://doi.org/10.51891/rease.v12i4.24989