IMPACTS OF THE WALL SYSTEM IN REDUCING VEHICLE THEFT IN MANAUS (2021–2025)

Authors

  • Luciano Soares de Souza Faculdades Cathedral da Amazônia
  • Denison Melo de Aguiar UniSalento
  • Saulo Góes Pinto Escola Superior da Magistratura do Amazonas
  • Marcos Klinger dos Santos Paiva UNIFOR
  • Hélder Brandão Góes Universidade do Estado do Amazonas
  • Alzira Melo Costa Universidade do Estadual do Amazonas

DOI:

https://doi.org/10.51891/rease.v12i4.24989

Keywords:

Paredão System. Public Security. Police Intelligence. Vehicle Theft. Manaus.

Abstract

This article analyzes the impacts of the Paredão System on reducing vehicle theft in Manaus between 2021 and 2025, examining its contribution to strengthening police intelligence, modernizing operational practices within the Military Police of Amazonas (PMAM), and generating broader social effects. The study adopts a qualitative approach based on document analysis, bibliographic review, and critical interpretation of recent research on surveillance technologies, public security governance, and urban crime, including works by Das Neves, Polari and Aguiar (2025), Cavalcante, Aguiar and Polari (2025), and De Paula et al. (2025). The findings indicate that the Paredão System significantly reduced the circulation time of stolen vehicles, increased recovery rates, and heightened offenders’ perception of risk, contributing to a substantial decline in crime indicators. Additionally, improvements were observed in the population’s sense of safety, urban mobility, and citizen protection, demonstrating that the technology positively influenced daily life in the city. The study concludes that the Paredão System represents a strategic innovation in public security in Amazonas, integrating technology, intelligence, and governance to produce lasting results.

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Author Biographies

Luciano Soares de Souza, Faculdades Cathedral da Amazônia

Bacharel em direito.Faculdades Cathedral da Amazônia.

Denison Melo de Aguiar, UniSalento

Pós-Doutor UniSalento (Itália-2024), Professor de ensino superior do curso de Direito da UEA.

Saulo Góes Pinto, Escola Superior da Magistratura do Amazonas

Doutor em Direito pela Faculdade Autônoma de Direito Coordenador Geral de Cursos na Escola Superior da Magistratura do Amazonas.

Marcos Klinger dos Santos Paiva, UNIFOR

Mestre em Direito Constitucional pela UNIFOR, Coordenador de Grupo de Pesquisa MArbiC/UEA em Mecanismos de Soluções de Conflitos, Direitos Humanos e Segurança Pública.

Hélder Brandão Góes, Universidade do Estado do Amazonas

Mestre e doutorando do Programa de Pós-graduação em Direito Ambiental da Universidade do Estado do Amazonas, Pesquisador da Clínica de Mecanismos de Soluções de Conflitos.

Alzira Melo Costa, Universidade do Estadual do Amazonas

Mestranda pelo Programa de Pós-graduação em Direito Ambiental da Universidade Estadual do Amazonas, Universidade do Estadual do Amazonas.

Published

2026-04-28

How to Cite

Souza, L. S. de, Aguiar, D. M. de, Pinto, S. G., Paiva, M. K. dos S., Góes, H. B., & Costa, A. M. (2026). IMPACTS OF THE WALL SYSTEM IN REDUCING VEHICLE THEFT IN MANAUS (2021–2025). Revista Ibero-Americana De Humanidades, Ciências E Educação, 12(4), 1–23. https://doi.org/10.51891/rease.v12i4.24989