DESACTIVACIÓN DE CUENTAS DE CONDUCTORES POR PLATAFORMAS DIGITALES: LÍMITES DE LA AUTONOMÍA PRIVADA Y LA RESPONSABILIDAD CIVIL DE UBER Y 99 EMPRESAS EN EL ESTADO DE AMAZONAS

Autores/as

  • Letícia Pontes Freire Universidade Federal do Amazonas
  • Hamilton Gomes de Santana Neto Universidade Federal do Amazonas

DOI:

https://doi.org/10.51891/rease.v11i12.22973

Palabras clave:

Plataformas digitales. Autonomía privada. Abuso de derechos. Responsabilidad civil.

Resumen

Este artículo aborda los límites legales de la autonomía privada ejercida por las plataformas digitales Uber y 99 ante la desactivación unilateral de las cuentas de los conductores. La investigación demuestra que la relación contractual, marcada por una asimetría de poder, impone la aplicación de la buena fe objetiva y la función social del contrato. El análisis revela que la desactivación sumaria, sin motivación ni defensa previa, constituye un ejercicio abusivo de derechos y viola las garantías constitucionales. Desde la perspectiva de la responsabilidad civil, la jurisprudencia del Tribunal de Justicia del Amazonas (TJAM) consolida la comprensión de que el acto ilícito genera el deber de reparación integral, que abarca el daño moral y el lucro cesante, lo que demuestra que el control judicial es indispensable para frenar la arbitrariedad y reafirmar la efectividad de los derechos fundamentales a nivel intersubjetivo.

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Biografía del autor/a

Letícia Pontes Freire, Universidade Federal do Amazonas

Acadêmica de Direito da Universidade Federal do Amazonas.

Hamilton Gomes de Santana Neto, Universidade Federal do Amazonas

Doutorando em Direito (FADISP; UEA); Mestre em Direito pela UFAM; Especialista em Direito Processual pela Escola da Magistratura do Amazonas ESMAM/TJAM; Professor de Direito Processual Civil na Faculdade de Direito da UFAM; Analista da Fazenda na SEFAZ/AM; Advogado.

 

Publicado

2025-12-07

Cómo citar

Freire, L. P., & Santana Neto, H. G. de. (2025). DESACTIVACIÓN DE CUENTAS DE CONDUCTORES POR PLATAFORMAS DIGITALES: LÍMITES DE LA AUTONOMÍA PRIVADA Y LA RESPONSABILIDAD CIVIL DE UBER Y 99 EMPRESAS EN EL ESTADO DE AMAZONAS. Revista Ibero-Americana De Humanidades, Ciências E Educação, 11(12), 2506–2525. https://doi.org/10.51891/rease.v11i12.22973