ANÁLISIS COMPARATIVO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS Y FLEXIBLES

Resumen

El objetivo de este estudio es comparar la eficacia de los pavimentos rígidos y flexibles, ambos comúnmente utilizados en la infraestructura vial de Brasil, con el objetivo principal de garantizar la seguridad y la comodidad de los usuarios de la carretera. Los pavimentos flexibles se construyen con revestimiento asfáltico (CAUQ), mientras que los pavimentos rígidos consisten en losas de hormigón de cemento Portland (PCS). El objetivo de este análisis es analizar los aspectos económicos y técnicos de estos dos tipos de pavimentos y determinar cuál de ellos ofrece la mejor relación coste/beneficio para los proyectos de construcción de carreteras. Para alcanzar los resultados esperados, se consultaron varios autores durante el proceso de revisión bibliográfica. A partir de los resultados, se puede concluir que los pavimentos rígidos tienen características técnicas superiores y ofrecen una opción más viable desde el punto de vista financiero para la ejecución de pavimentos de carreteras.