IMPACTOS DO SISTEMA PAREDÃO NA REDUÇÃO DOS ROUBOS DE VEÍCULOS EM MANAUS (2021–2025)

Autores

  • Luciano Soares de Souza Faculdades Cathedral da Amazônia
  • Denison Melo de Aguiar UniSalento
  • saulo_pinto@hotmail.com Escola Superior da Magistratura do Amazonas
  • Marcos Klinger dos Santos Paiva Unifor image/svg+xml
  • Hélder Brandão Góes Universidade do Estado do Amazonas image/svg+xml
  • Alzira Melo Costa Universidade do Estadual do Amazonas

DOI:

https://doi.org/10.51891/rease.v12i4.24989

Palavras-chave:

Sistema Paredão. Segurança Pública. Inteligência Policial. Roubo de Veículos. Manaus.

Resumo

O presente artigo analisa os impactos do Sistema Paredão na redução dos roubos de veículos em Manaus entre 2021 e 2025, examinando sua contribuição para o fortalecimento da inteligência policial, a modernização das práticas operacionais da Polícia Militar do Amazonas (PMAM) e os efeitos sociais decorrentes dessa transformação. A pesquisa, de abordagem qualitativa, fundamenta-se em análise documental, revisão bibliográfica e interpretação crítica de estudos recentes sobre tecnologias de vigilância, governança em segurança pública e criminalidade urbana, incluindo trabalhos de Das Neves, Polari e Aguiar (2025), Cavalcante, Aguiar e Polari (2025) e De Paula et al. (2025). Os resultados indicam que o Sistema Paredão reduziu significativamente o tempo de circulação de veículos roubados, aumentou a taxa de recuperação e elevou a percepção de risco entre infratores, contribuindo para a queda expressiva dos índices criminais. Além disso, observou-se melhora na sensação de segurança, na mobilidade urbana e na proteção cidadã, evidenciando que a tecnologia impactou positivamente a vida cotidiana da população. Conclui-se que o Paredão representa uma inovação estratégica na segurança pública amazonense, articulando tecnologia, inteligência e governança para produzir resultados duradouros.

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Biografia do Autor

  • Luciano Soares de Souza, Faculdades Cathedral da Amazônia

    Bacharel em direito.Faculdades Cathedral da Amazônia.

  • Denison Melo de Aguiar, UniSalento

    Pós-Doutor UniSalento (Itália-2024), Professor de ensino superior do curso de Direito da UEA.

  • saulo_pinto@hotmail.com, Escola Superior da Magistratura do Amazonas

    Doutor em Direito pela Faculdade Autônoma de Direito Coordenador Geral de Cursos na Escola Superior da Magistratura do Amazonas.

  • Marcos Klinger dos Santos Paiva, Unifor

    Mestre em Direito Constitucional pela UNIFOR, Coordenador de Grupo de Pesquisa MArbiC/UEA em Mecanismos de Soluções de Conflitos, Direitos Humanos e Segurança Pública.

  • Hélder Brandão Góes, Universidade do Estado do Amazonas

    Mestre e doutorando do Programa de Pós-graduação em Direito Ambiental da Universidade do Estado do Amazonas, Pesquisador da Clínica de Mecanismos de Soluções de Conflitos.

  • Alzira Melo Costa, Universidade do Estadual do Amazonas

    Mestranda pelo Programa de Pós-graduação em Direito Ambiental da Universidade Estadual do Amazonas, Universidade do Estadual do Amazonas.

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Publicado

2026-04-28

Edição

v. 12 n. 4 (2026): Revista Ibero-Americana de Humanidades, Ciências e Educação — REASE

Seção

PAPER

Categorias

Licença

Atribuição CC BY

 

Como Citar

Souza, L. S. de, Aguiar, D. M. de, Pinto, S. G., Paiva, M. K. dos S., Góes, H. B., & Costa, A. M. (2026). IMPACTOS DO SISTEMA PAREDÃO NA REDUÇÃO DOS ROUBOS DE VEÍCULOS EM MANAUS (2021–2025). Revista Ibero-Americana de Humanidades, Ciências e Educação, 12(4), 1-23. https://doi.org/10.51891/rease.v12i4.24989

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