INCLUSIÓN E INNOVACIÓN: EL USO DE LA INTELIGENCIA ARTIFICIAL COMO HERRAMIENTA DE PLANIFICACIÓN DE LA ACCESIBILIDAD PEATONAL EN CRAVINHOS-SP
DOI:
https://doi.org/10.51891/rease.v12i5.26650Palabras clave:
Accesibilidad urbana. Inteligencia artificial. Movilidad peatonal.Resumen
Este estudio tuvo como objetivo analizar las condiciones de accesibilidad peatonal en el municipio de Cravinhos-SP, utilizando inteligencia artificial y geotecnologías como herramientas para la planificación urbana inclusiva. La investigación se fundamenta en los principios de la Ley Brasileña de Inclusión (Ley nº 13.146/2015), de la Política Nacional de Movilidad Urbana y de la norma ABNT NBR 9050:2020. La metodología consistió en la división del área urbana en cuadrantes, delimitación de un corredor de accesibilidad y análisis multimodal de 89 puntos mediante el software Google Earth Pro, asociado a la evaluación visual basada en la escala Likert y al procesamiento interpretativo por algoritmos de inteligencia artificial. Se evaluaron la presencia y calidad de rampas de accesibilidad, las condiciones de los revestimientos de las aceras, la ocurrencia de patologías estructurales y las interferencias del mobiliario urbano. Los resultados evidenciaron significativa heterogeneidad espacial, con mejores condiciones de accesibilidad en la región central y mayor incidencia de inconformidades en los barrios periféricos. Se verificó que la ausencia de continuidad de las rutas accesibles compromete la movilidad autónoma de personas con discapacidad y movilidad reducida, configurando barreras arquitectónicas y exclusión territorial. Se concluye que la innovación tecnológica aplicada a la planificación urbana constituye una importante herramienta diagnóstica; sin embargo, su efectividad depende de su articulación con políticas públicas permanentes de mantenimiento, fiscalización y diseño universal.
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