AVALIAÇÃO DA RUGOSIDADE Ra OBTIDA POR RETÍFICA PLANA COM ACIONAMENTO MANUAL E PNEUMÁTICO DO EIXO TRANSVERSAL

Autores

DOI:

https://doi.org/10.51891/rease.v8i1.3798

Palavras-chave:

Retífica plana. Usinagem. Velocidade de avanço. Rugosidade.

Resumo

Este estudo tem como objetivo avaliar a qualidade de usinagem obtida em uma retífica plana com base em parâmetros operacionais pré-estabelecidos. Para tanto, foi comparada a rugosidade superficial de corpos de prova retificados por meio de dois tipos de acionamento do eixo transversal: manual e pneumático. A velocidade de translação da peça (Vw) promovida pelo eixo transversal foi medida por meio de vídeo análises. A usinagem foi realizada em onze corpos de prova com duas faces cada, confeccionados em aço forjado à quente, tratados termicamente para alcançar uma dureza superficial mínima de 60 HRc. Doze faces foram usinadas para caracterizar o processo manual, em que as velocidades de avanço são impostas por quatro operadores diferentes. Outras nove faces, foram divididas em três usinagens com acionamento pneumático, com a velocidade de avanço nominal de 12 m/min. Os resultados das medições de velocidade (Vw) e rugosidade Ra confirmaram a expectativa de maior uniformidade proporcionada pelo acionamento pneumático em comparação com o acionamento manual do eixo transversal. Durante a usinagem, os demais parâmetros de máquina permaneceram constantes, sendo: o rebolo utilizado Al2O3, a velocidade do rebolo 20 m/s, penetração de trabalho 15 µm, e por fim, o fluido de corte Ultracut 360 em concentração de 1,5%.

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Biografia do Autor

  • Fabio Bongoski, Universidade de Caxias do Sul

    Graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade de Caxias do Sul (UCS).  Lattes http://lattes.cnpq.br/4893182892447238  E-mail:  fbongoski@ucs.br 

  • Vagner Grison, Universidade de Caxias do Sul

    Professor titular da Universidade de Caxias do Sul e coordenador do projeto Baja SAE na mesma instituição. Tem experiência na área de Engenharia Mecânica, com ênfase em Mecânica dos Sólidos e Projetos Mecânicos. Atua principalmente nos seguintes temas: modelagem CAD, modelagem/análise estática e dinâmica de esforços mecânicos, análise estrutural, método dos elementos finitos e projeto mecânico. Mestrado em Engenharia Automotiva pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS) . Graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade de Caxias do Sul (UCS). Lattes http://lattes.cnpq.br/2095644369937397. 

     

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Publicado

2022-01-31

Como Citar

Bongoski, F., & Grison, V. (2022). AVALIAÇÃO DA RUGOSIDADE Ra OBTIDA POR RETÍFICA PLANA COM ACIONAMENTO MANUAL E PNEUMÁTICO DO EIXO TRANSVERSAL. Revista Ibero-Americana de Humanidades, Ciências e Educação, 8(1), 419- 429. https://doi.org/10.51891/rease.v8i1.3798

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